還在猶豫不決嗎？十五個你該做車體鍍膜的優點！

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近年來有越來越多原廠汽車公司設立美容部門，也推出專屬的台灣代工鍍膜藥劑，除了以半買半相送的價格施工外，也看得出來車廠開始正視車體鍍膜的重要性，將逐漸取代傳統洗車打蠟的舊有思維。

為什麼我需要車體鍍膜？

我們希望透過車體鍍膜施工，讓車主能輕鬆整理愛車，不需要三不五時到汽車美容店報到，勞心勞力又所費不貲，利用休閒時光去旅行，去品嘗美食，好好善待自己與家人。

接著，讓我們替大家分析十五個車體鍍膜的優點：

• 免打蠟

一、免除辛勤打蠟：
打蠟能保持車漆光澤度、隔絕汙染物質、延緩鈑件鏽蝕與褪色等狀況，但車體鍍膜施工後。不需要也嚴格禁止上蠟。

二、耐久度超越車蠟：
車體鍍膜是以無機質架構鍵解有機質團簇的凝聚反應，分子結構不易斷鍵，換句話說耐久度皆在一年半以上（依用車狀況有所增減），而車蠟皆是有機質，分子結構容易斷鍵，所以耐久度只能維持一個月左右。

三、抗高溫超越車蠟：
高鍵結能具有良好的熱穩定性，日本類玻璃素結晶型鍍膜（聚硅氧烷）的Si-O共價鍵鍵結能約452 kj/mol；有機質車蠟的C-C共價鍵鍵結能約346 kj/mol，高出30%的熱穩定性；再者遇高溫時，聚硅氧烷鍵結的烴基會形成保護層，而有機質車蠟容易造成共價鍵斷開，轉為低分子聚合物。

四、抗氧化超越車蠟：
硅原子與氧原子的電負度很大（1.7），所以Si-O共價鍵極性非常大，對於鍵結的有機團簇可達到屏蔽作用避免氧化，反觀有機質車蠟的碳原子電負度為零。

五、亮澤度超越車蠟：
依可見光折射率為例，折射率越大代表光通過介質時間越長，車漆RI值約1.5、棕櫚蠟RI值約1.458，而車體鍍膜聚硅氧烷RI值約1.66，增加13%的折射率。

六、訴求環保超越車蠟：
品質最佳的棕櫚蠟大部份來自於亞馬遜熱帶雨林，砍伐原有雨林去種植棕櫚樹，對生態環境就是種破壞，而鍍膜塗層材料（聚硅氧烷）利用化工合成方式生產，又是屬於無毒材料，不會影響生態環境。

• 免定期回廠

七、耐酸鹼性佳：
聚硅氧烷屬於惰性物質，不容易與酸鹼性物質產生反應（氫氟酸除外）；車蠟則無法抵抗酸鹼性洗劑及污染物。

八、耐候性佳：
惰性物質，同時對環境中的高溫、高濕、高鹽分、酸雨、太陽輻射能等大自然破壞，降低其傷害性。

九、抗紫外線佳：
相較皆未添加紫外線吸收劑的環氧樹脂與聚硅氧烷，環氧樹脂經過500小時UV-A的照射，其光澤保持率幾乎為零，聚硅氧烷則經過3000小時UV-A照射，其光澤保持率仍維持80%，再另添加紫外線吸收劑，可大大降低漆面氧化褪色的速度。

十、保護金油層：
愛車的金油層只會減少不會增加，耗損來自洗車擦拭的磨擦力，車輛行進間的摩擦力，或是大小美容的研磨拋光等，此時若以鍍膜層作為金油保護層，即使鍍膜層衰退也影響不到原有金油層。

十一、強化漆面硬度：
一般車漆（環氧樹脂）硬度大約2至3H，我們鍍膜硬度為6H（因日本制定塗層材料硬度最高值為6H，超過仍以6H發表），但一昧地增加硬度，添加過量的苯基基團，容易導致鍍膜層脆裂。

• 輕鬆洗車

十二、不易惹塵：
車子吸附灰塵是因為靜電原理，車輛行進時與空氣摩擦產生靜電，此時車漆的電絕緣介電常數越低，越不容易吸附灰塵，聚硅氧烷約0.915F/m，二氧化矽約4.1F/m；而車蠟含有脂肪烴、芳香烴等帶電量高的物質，自然會吸附許多灰塵。

十三、洗車頻率降低：
若車漆表面不容易惹塵，愛車就不需要時常洗車。

十四、疏水性極佳：
疏水性越強表面能越低，水的表面張力約為72.5 mN/m，二氧化矽約為40mN/m，聚硅氧烷只有約21 mN/m；疏水性越好的鍍膜塗層，在洗車過程中，水珠會迅速滑落且帶走灰塵，輕鬆清洗並節省時間。

十五、洗車輕鬆簡單：
鍍膜層具有奈米纖毛結構，不容易附著髒污，洗車只需準備一罐無水蠟的中性洗車精（避免蠟質填補奈米纖毛結構）與洗車手套，不需出力搓洗，即可將愛車清潔乾淨。

結語

不可否認，車蠟只有在滑順度勝過車體鍍膜，因為奈米纖毛結構使車漆無法達到打蠟般的滑順感，但拜科技進步所賜，全新日本類玻璃素結晶型鍍膜Evolution，比本店現有的產品更加滑順。

可能此篇文章會讓消費者覺得我們在老王賣瓜，但事實上我們都是參考科學期刊發表文章，而非胡亂瞎掰資料，車體鍍膜有沒有效果？不因只是人云亦云、道聽途說，而是你應該去了解鍍膜材料、施工流程、凝聚反應時間等，老師傅經驗並不代表懂得材料科學，若無法發揮鍍膜塗層100%的特性，可想而知鍍膜效果與耐久度就會大打折扣。