車體鍍膜沒有用，拋光上蠟亮又好？

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許多同業談起車體鍍膜，幾乎都認為經濟效益不大，倒不如常洗車打蠟，對於此種說明，只能說素質未到，諷刺的是這些店家，卻也幫消費者做車體鍍膜施工，遇到顧客想打蠟就說鍍膜爛、想鍍膜改說打蠟差，果然具備商人的風範。


若這些店家懂得塗層科學，相信沒人敢說車體鍍膜是沒用的東西，偏偏台灣的汽車美容業幾乎沒人懂得塗層材料科學，甚至連塗層材料供應商也不了解，試問是多麼可怕的一件事。

嚴選產品、CostDown優先

材料經銷商業務當找上汽車美容店家後，開始推銷五花八門汽車美容產品，一般店家如何選定鍍膜塗層藥劑呢？

1. 價格優先（利潤越高越好）
2. 示範教學（施工簡單，時間越短越好）
3. 撥水性好（施工價值）
4. 鍍膜耐久度，不重要（車體鍍膜品質其次，主要提供保固，要求顧客定期回廠付費維護）
5. 鍍膜塗層材料，不需要（表演火燒、水沖、強酸鹼有機溶劑噴灑、潑油漆等才有搞頭）

部分業務連鍍膜塗層材料葫蘆裡賣什麼膏藥也不清楚，就算告知我們何種材料，卻拿不出實驗證明（如紅外線光譜儀），叫我們如何相信經銷商呢？

七言打油詩，道盡汽美業

顧客喜歡看表面
拋光工作不可少
隧道燈下實在亮
不知金油拋多少

鍍膜前，不分新舊車種一律拋光再說，既可以省略繁複的車體深層清潔流程，又可帶出車漆鏡面效果，當然要拋光下去啊！但是前提為審慎評估漆面狀況與金油層厚度，老話一句，金油層只會少不會多。

結論

若要說車體鍍膜沒用，請拿出科學證據或期刊來佐證，否則沒資格一竿子打翻一船人，不能只因自己找了不懂材料的店家做了沒效果或不耐久的車體鍍膜施工，就以偏概全全盤否定，這樣的說法太過牽強，即使有一百分的鍍膜藥劑，讓功力一甲子與初出茅廬的師父操刀，仍有天壤之別。